Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Ładowarka komercyjna pojazdów elektrycznych
Ładowarka EV montowana na podłodze
Stacja ładowania montowana na podłodze
Moduł ładowarki AC/DC EV
Moduł ładowarki DC DC EV
Rozwiązania
WeChat
WhatsApp
Ładowarka V2G CCS1 CHAdeMO o mocy 15 kW, 22 kW i 30 kW, dwukierunkowa stacja ładowania
Ładowarka V2G V2H o mocy 15 kW, 22 kW, 30 kW i 44 kW, znana również jako dwukierunkowa stacja ładowania pojazdów elektrycznych, odnosi się ogólnie do stacji ładowania, która może rozładowywać energię do sieci. Ładowarka typu pojazd-sieć (Vehicle-to-Grid) umożliwia pojazdowi elektrycznemu (EV) nie tylko pobieranie energii z sieci, ale także odsyłanie do niej nadmiaru energii, dzięki czemu akumulator EV może pełnić funkcję mobilnej jednostki magazynowania energii i zapewnia użytkownikom sposób na zwiększenie stabilności sieci, a potencjalnie także generowanie przychodów.
Opcje łączności
● Moc: 15 kW 22 kW, 30 kW 44 kW Stacja ładowania V2G
● Kompatybilny z pistoletem ładującym GBT CCS1 CCS2 CHAdeMO.
Wsparcie
●WlFl/Ethernet/4G (opcjonalnie)
●Karta/aplikacja RFID OCPP 1.6J
WPROWADZENIE PRODUKTU
Ładowarka dwukierunkowa V2G V2H 15 kW
Stacja ładowania V2G 22 kW, 30 kW, 44 kW, złącze CCS CHAdeMO GBT
Ładowarka pojazdów elektrycznych V2G / V2H
Ładowarka V2G/V2H, znana również jako dwukierunkowa ładowarka pojazdów elektrycznych, to stacja ładowania, która może rozładowywać prąd do sieci.
Technologia V2G (Vehicle to Grid) umożliwia dwukierunkowy przepływ energii między pojazdami elektrycznymi a siecią energetyczną. Obsługuje tryby V2H (Vehicle to Home), V2G (Vehicle to Grid) i G2V (Grid to Vehicle).
Stacja ładowania MIDA V2G została zaprojektowana, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom wszystkich typów flot pojazdów elektrycznych i rozwijać się wraz z nimi. Sieciowa lub natywna, jedna ładowarka czy sto – tak właśnie ładujesz z ładowarką MIDA V2G o mocy 44 kW.
Ładowarka dwukierunkowa AC/DC V2G EV
Technologia bazowa modułów zasilania AC/DC i DC/DC ma kluczowe znaczenie dla funkcjonalności stacji ładowania V2G. Moduł zasilania AC/DC, kluczowy element, odpowiada za konwersję prądu przemiennego na prąd stały (100-1000 V) podczas ładowania, dostosowując się do wymagań akumulatora. W systemach V2G ten moduł zasilania posiada funkcję dwukierunkową, umożliwiającą nie tylko ładowanie akumulatora, ale także zamianę prądu z akumulatora z powrotem na prąd przemienny, ułatwiając jego dystrybucję do sieci elektroenergetycznej, domów, budynków i innych zastosowań.
Dwukierunkowa ładowarka pojazdów elektrycznych V2G do użytku domowego
Ładowarka MIDA V2G o mocy 44 kW (Vehicle-to-Grid) maksymalizuje Twoją inwestycję, umożliwiając pojazdom oddawanie energii do sieci, obniżając koszty i wspierając stabilność lokalnej sieci. Optymalizuje zarządzanie flotą dzięki ładowaniu zależnemu od czasu użytkowania, sprzedaży energii V2G i niezawodnemu zasilaniu awaryjnemu w przypadku przerw w dostawie prądu.
Jak działa ładowarka V2G
Technologia ładowarek V2G EV o mocy 15 kW, 22 kW, 30 kW i 44 kW to przełom w inteligentnym zarządzaniu energią, ponieważ umożliwia użytkownikom nie tylko importowanie energii do samochodu elektrycznego lub vana w najtańszym dla nich momencie i korzystanie z niej w dogodnym dla nich czasie, ale także eksportowanie nadwyżki energii z powrotem do sieci – i otrzymywanie za to zapłaty. Akumulator samochodowy staje się w zasadzie Twoim osobistym magazynem energii.
