Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Ładowarka komercyjna pojazdów elektrycznych
Ładowarka EV montowana na podłodze
Stacja ładowania montowana na podłodze
Moduł ładowarki AC/DC EV
Moduł ładowarki DC DC EV
Rozwiązania
WeChat
WhatsApp
Ładowarka V2G 22 kW 30 kW CCS2 CHAdeMO Szybka stacja ładowania
Ładowarka V2G V2H, znana również jako dwukierunkowa ładowarka pojazdów elektrycznych 15 kW, 22 kW i 30 kW, odnosi się ogólnie do stacji ładowania, która może rozładowywać energię do sieci. Ładowarka typu pojazd-sieć (Vehicle-to-Grid) umożliwia pojazdowi elektrycznemu (EV) nie tylko pobieranie energii z sieci, ale także odsyłanie do niej nadmiaru energii, dzięki czemu akumulator EV może pełnić funkcję mobilnej jednostki magazynowania energii i zapewnia użytkownikom sposób na zwiększenie stabilności sieci, a potencjalnie także generowanie przychodów.
Opcje łączności
● Moc: 15 kW 22 kW, 30 kW 44 kW Stacja ładowania V2G
● Kompatybilny z pistoletem ładującym GBT CCS1 CCS2 CHAdeMO.
Wsparcie
●WlFl/Ethernet/4G (opcjonalnie)
●Karta/aplikacja RFID OCPP 1.6J
WPROWADZENIE PRODUKTU
Ładowarka dwukierunkowa V2G V2H do pojazdów elektrycznych 22 kW, 30 kW, 44 kW Stacja ładowania V2G CCS CHAdeMO Złącze GBT
Ładowarka pojazdów elektrycznych V2G / V2H
Ładowarka V2G/V2H, znana również jako dwukierunkowa ładowarka pojazdów elektrycznych, to stacja ładowania, która może rozładowywać prąd do sieci.
Technologia V2G (Vehicle to Grid) umożliwia dwukierunkowy przepływ energii między pojazdami elektrycznymi a siecią energetyczną. Obsługuje tryby V2H (Vehicle to Home), V2G (Vehicle to Grid) i G2V (Grid to Vehicle).
Stacja ładowania MIDA V2G została zaprojektowana, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom wszystkich typów flot pojazdów elektrycznych i rozwijać się wraz z nimi. Sieciowa lub natywna, jedna ładowarka czy sto – tak właśnie ładujesz z ładowarką MIDA V2G o mocy 44 kW.
Ładowarka dwukierunkowa AC/DC V2G EV
Technologia bazowa modułów zasilania AC/DC i DC/DC ma kluczowe znaczenie dla funkcjonalności stacji ładowania V2G. Moduł zasilania AC/DC, kluczowy element, odpowiada za konwersję prądu przemiennego na prąd stały (100-1000 V) podczas ładowania, dostosowując się do wymagań akumulatora. W systemach V2G ten moduł zasilania posiada funkcję dwukierunkową, umożliwiającą nie tylko ładowanie akumulatora, ale także zamianę prądu z akumulatora z powrotem na prąd przemienny, ułatwiając jego dystrybucję do sieci elektroenergetycznej, domów, budynków i innych zastosowań.
Dwukierunkowa ładowarka pojazdów elektrycznych V2G do użytku domowego
Ładowarka MIDA V2G o mocy 44 kW (Vehicle-to-Grid) maksymalizuje Twoją inwestycję, umożliwiając pojazdom oddawanie energii do sieci, obniżając koszty i wspierając stabilność lokalnej sieci. Optymalizuje zarządzanie flotą dzięki ładowaniu zależnemu od czasu użytkowania, sprzedaży energii V2G i niezawodnemu zasilaniu awaryjnemu w przypadku przerw w dostawie prądu.
Jak działa ładowarka V2G
Technologia ładowarek V2G EV o mocy 15 kW, 22 kW, 30 kW i 44 kW to przełom w inteligentnym zarządzaniu energią, ponieważ umożliwia użytkownikom nie tylko importowanie energii do samochodu elektrycznego lub vana w najtańszym dla nich momencie i korzystanie z niej w dogodnym dla nich czasie, ale także eksportowanie nadwyżki energii z powrotem do sieci – i otrzymywanie za to zapłaty. Akumulator samochodowy staje się w zasadzie Twoim osobistym magazynem energii.
