Polish
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Swedish Polish Hindi Belarusian Dutch Finnish Hungarian Icelandic Malay Maori Norwegian Persian Slovak Thai Ukrainian Vietnamese
Leave Your Message
Stacja ładowania pojazdów elektrycznych V2G o mocy 22 kW i mocy 44 kW, dwukierunkowa
Ładowarka ścienna DC
30kw V2G.jpg
Szybka ładowarka DC V2G .jpg
Stacja ładowania V2G 30kw.jpg
Ładowarka V2G 30kw.jpg
Ładowarka V2G 44kw.jpg
Ładowarka V2G 22kw.jpg

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych V2G o mocy 22 kW i mocy 44 kW, dwukierunkowa

Ładowarka V2G (pojazd-sieć) o mocy 22 kW, 30 kW i 44 kW umożliwia pojazdowi elektrycznemu (EV) nie tylko pobieranie energii z sieci, ale również odsyłanie do niej nadmiaru energii, dzięki czemu akumulator EV może pełnić funkcję mobilnej jednostki magazynującej energię, a użytkownicy mogą przyczynić się do stabilności sieci i potencjalnie generować przychody.

Opcje łączności
● Moc: 22 kW, 30 kW, 44 kW, stacja ładowania V2G
● Kompatybilny z pistoletem ładującym GBT CCS1 CCS2 CHAdeMO.

Wsparcie
●WlFl/Ethernet/4G (opcjonalnie)
●Karta/aplikacja RFID OCPP 1.6J

ahdn.jpg

    Poproś o wycenę WhatsApp Pobierz arkusz danych

    WPROWADZENIE PRODUKTU

    Dwukierunkowa ładowarka EV 44 kW Stacja ładowania V2G Inteligentne rozładowanie CCS Złącze CHAdeMO GBT

    Ładowarka V2G / V2H

    Ładowarka V2G/V2H, znana również jako dwukierunkowa ładowarka pojazdów elektrycznych, to stacja ładowania, która może rozładowywać prąd do sieci.

    Technologia V2G (Vehicle to Grid) umożliwia dwukierunkowy przepływ energii między pojazdami elektrycznymi a siecią energetyczną. Obsługuje tryby V2H (Vehicle to Home), V2G (Vehicle to Grid) i G2V (Grid to Vehicle).

    Szybka ładowarka DC V2G
    AC-DC-dwukierunkowy V2G

    Ładowarka dwukierunkowa AC/DC V2G EV

    Technologia bazowa modułów zasilania AC/DC i DC/DC ma kluczowe znaczenie dla funkcjonalności stacji ładowania V2G. Moduł zasilania AC/DC, kluczowy element, odpowiada za konwersję prądu przemiennego na prąd stały (100-1000 V) podczas ładowania, dostosowując się do wymagań akumulatora. W systemach V2G ten moduł zasilania posiada funkcję dwukierunkową, umożliwiającą nie tylko ładowanie akumulatora, ale także zamianę prądu z akumulatora z powrotem na prąd przemienny, ułatwiając jego dystrybucję do sieci elektroenergetycznej, domów, budynków i innych zastosowań.

    Dwukierunkowa ładowarka pojazdów elektrycznych V2G do użytku domowego

    Rosnące zapotrzebowanie na czystą energię doprowadziło do gwałtownego wzrostu wykorzystania fotowoltaiki i systemów magazynowania energii w aplikacjach V2G. Taka integracja często wymaga dwukierunkowej funkcjonalności DC/DC, umożliwiając bezpośrednie ładowanie akumulatorów magazynujących energię i akumulatorów pojazdów elektrycznych lub odwrotnie, w systemach off-grid lub mikrosieciach.


    Jednym ze scenariuszy V2G jest V2H. V2H umożliwia właścicielom domów ładowanie akumulatorów, gdy ceny prądu są niskie, a także korzystanie z energii w godzinach szczytu, co pozwala ograniczyć rachunki za prąd. Koncentrujemy się na tworzeniu niezależnych od sieci stacji ładowania DC/DC i pojazdów magazynujących energię w celu zwiększenia zrównoważonego rozwoju i efektywności wykorzystania energii.

    Ładowarka V2GŁadowarka V2H
    30 kW V2G

    Jak działa ładowarka V2G

    Technologia ładowarek V2G EV o mocy 15 kW, 22 kW, 30 kW i 44 kW to przełom w inteligentnym zarządzaniu energią, ponieważ umożliwia użytkownikom nie tylko importowanie energii do samochodu elektrycznego lub vana w najtańszym dla nich momencie i korzystanie z niej w dogodnym dla nich czasie, ale także eksportowanie nadwyżki energii z powrotem do sieci – i otrzymywanie za to zapłaty. Akumulator samochodowy staje się w zasadzie Twoim osobistym magazynem energii.

    Stacja ładowania DC V2G 22 kW