Ładowarka EV ESS o mocy 65 kWh i mocy 60 kW do pomocy drogowej
Ładowarka EV z funkcją pomocy drogowej 65 kWh ESS Energy Storage Systems
Firma MIDA zgromadziła bogate doświadczenie w dziedzinie aplikacji ładowania PV-ESS-EV i oferuje szeroki wachlarz elastycznych rozwiązań dla stacji ładowania, w tym rozwiązania serii ładowania pojazdów elektrycznych (EV Charging) oraz kontenerowe rozwiązania ESS, aby pomóc klientom rozwiązać problemy związane z długim czasem budowy w celu rozbudowy mocy i niskim wskaźnikiem wykorzystania. Rozwiązania MIDA sprawiają, że stacje ładowania są bardziej czyste i wygodniejsze dla pasażerów.
Posiada kompleksową strategię ochrony bezpieczeństwa, która może skutecznie poradzić sobie z przeciążeniami, zwarciami i nieprawidłowymi warunkami sieci energetycznej;
Ponad 100MW udanych zastosowań;
Ochrona bezpieczeństwa: Podejmij proaktywne środki ochrony w celu ochrony danych dotyczących anomalii ładowania, aby zagwarantować bezpieczeństwo procesu ładowania i akumulatora po naładowaniu.
Wydajny i elastyczny
Maksymalna sprawność ponad 98,7%;
Może realizować integrację instalacji fotowoltaicznej, magazynowania energii i akumulatora;
Inteligentny i przyjazny
Obsługa funkcji przełączania trybu włączania/wyłączania sieci, obsługa sterowania PV MPPT;
System magazynowania energii chłodzony powietrzem
Maksymalna pojemność może wynosić 2MWh przy 10 kontenerach połączonych równolegle
Inteligentna kontrola termostatu, konstrukcja o wysokim stopniu ochrony, dostosowana do użytku na zewnątrz
Głębokie rozładowanie DOD 100%, żywotność cykli ponad 6500 razy w standardowych warunkach pracy
Ochrona połączeń stopniowana systemowo, kompleksowa ochrona bezpieczeństwa systemu

Rozwiązanie Microgrid ESS
Mikrosieć, znana również jako rozproszony system wyspowy, to system, który systematycznie łączy generatory, odbiorniki, generatory fotowoltaiczne, urządzenia magazynujące energię oraz urządzenia sterujące, tworząc jedną, sterowalną jednostkę, dostarczającą jednocześnie energię elektryczną użytkownikom. Połączenie mikrosieci i magazynów energii jest odpowiednie do zasilania obszarów oddalonych i „obszarów bez zasilania”, które nie są objęte zasięgiem niektórych dużych sieci energetycznych, takich jak wyspy i odległe obszary górskie.
Główne role magazynowania energii w systemach mikrosieci są następujące: 1. Poprawa stabilności rozproszonej energii. Rozproszone źródła energii, takie jak energia słoneczna, wiatrowa i biomasa, są silnie uzależnione od czynników zewnętrznych, takich jak światło, temperatura, wiatr i klimat, a ich wytwarzanie energii charakteryzuje się losowością i niestabilnością. Magazynowanie energii może być kontrolowane wspólnie z główną siecią energetyczną za pomocą systemu EMS, co pozwala na stabilizację wahań i mocy wyjściowej rozproszonej energii. Zapewnienie lokalnego wykorzystania rozproszonej energii w celu zapobiegania stratom ciśnienia w sieci i stratom mocy podczas przesyłu na duże odległości. Ponadto, stacje magazynowania energii mogą dostarczać energię do głównego obciążenia w nocy lub w okresach konserwacji rozproszonej energii, skracając w ten sposób czas przerw w dostawie prądu.
Rozwiązanie ESS dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Wraz z dynamicznym rozwojem branży pojazdów elektrycznych, popyt na ładowanie również rośnie, ale na rynku stacji ładowania wciąż istnieje ogromna luka. Stacje ładowania pojazdów elektrycznych z ogniwami fotowoltaicznymi i systemem ESS, jako nowe podejście do zielonej gospodarki, mają szerokie perspektywy rozwoju.
System ładowania pojazdów elektrycznych PV-plus z integracją ESS odnosi się do systemu elektroenergetycznego składającego się z sieci, rozproszonej instalacji fotowoltaicznej, ESS, stosów ładowania, urządzeń monitorujących i zabezpieczających. Jego koncepcja działania polega na wykorzystaniu wytwarzania energii fotowoltaicznej, a wytworzona energia jest wykorzystywana do ładowania pojazdów elektrycznych lub magazynowana w ESS. Pojawienie się systemu ładowania pojazdów elektrycznych PV-plus z integracją ESS nie tylko rozwiązuje problem sieci dystrybucyjnej ograniczonej przez ograniczone zasoby gruntów i mocy, ale także osiąga lokalną równowagę między lokalnym wytwarzaniem energii a jej zużyciem poprzez ESS i zoptymalizowaną konfigurację. W okresach poza szczytem, stacja ładowania pojazdów elektrycznych PV-plus z ESS może ładować ESS lub pojazdy elektryczne. W godzinach szczytu lub gdy sieć energetyczna jest niewystarczająca, stacja ładowania pojazdów elektrycznych PV-plus z ESS może dostarczać energię do sieci, pełniąc rolę redukcji szczytowego zapotrzebowania na energię.
specyfikacje
| Model | MD-EU-11,5 kWh | MD-EU-20 kWh | MD-EU-30 kWh | MD-EU-65 kWh | |
| Wyjście prądu stałego | Pojemność magazynowania energii | 11,5 kWh Life PO4 | 20 kWh Life PO4 | 30 kWh Life PO4 | 65 kWh Life PO4 |
| Liczba punktów ładowania: | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| Maksymalny prąd wyjściowy | 0~100A prądu stałego | ||||
| Woltaż | 150~750 V prądu stałego | ||||
| Tryb pracy | Samotny | ||||
| Doładowanie systemu | Pistolet ładujący AC 3,3-7 kW | ||||
| Długość kabla | 5 metrów (Dostosowane do potrzeb) | ||||
| Interfejs użytkownika i sterowanie | Interfejs użytkownika | 7-calowy wyświetlacz dotykowy, kontrolka LED, przycisk zatrzymania awaryjnego, | |||
| Ochrona | Ochrona przed przepięciem, ochrona przed podnapięciem, ochrona przed zwarciem, ochrona przed nadmierną temperaturą, urządzenie przeciwprzepięciowe, zabezpieczenie przed zatrzymaniem awaryjnym | ||||
| Środowisko pracy | Stopień ochrony | IP54 | |||
| Temperatura otoczenia | -30~55℃ | ||||
| Chłodzenie | wymuszone chłodzenie powietrzem | ||||
| Wilgotność względna | 5%-95% bez kondensacji | ||||
| Wysokość | 2000 metrów | ||||
| Materiał obudowy | Natrysk stali nierdzewnej | ||||
| Emisja hałasu | <65 dB | ||||
| Temperatura przechowywania | -40~70℃ | ||||
| Odporność na uderzenia mechaniczne | IK10 | ||||
| Mechaniczne i montażowe | Wymiary (szer. × gł. × wys.) | 740*465*890 mm | |||
| Certyfikat i standard | Certyfikat | CE, TUV | |||
| Standard | EN IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014, EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||

Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Ładowarka EV montowana na podłodze
Stacja ładowania montowana na podłodze
Moduł ładowarki AC/DC EV
Moduł ładowarki DC DC EV
Rozwiązania
WeChat
WhatsApp








