Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Ładowarka komercyjna pojazdów elektrycznych
Ładowarka EV montowana na podłodze
Stacja ładowania montowana na podłodze
Moduł ładowarki AC/DC EV
Moduł ładowarki DC DC EV
Rozwiązania
WeChat
WhatsApp
Szybki moduł ładowarki EV 50 kW Moduł mocy prostownik Moduł ładowania DC DC Konwerter
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 50 kW to moduł ładowarki prądu przemiennego i stałego o dużej mocy, specjalnie zaprojektowany do zaawansowanych scenariuszy ładowania pojazdów elektrycznych. Moduł ładowania prądu stałego o mocy 50 kW i wyższej mocy znamionowej to stacja ładowania pojazdów elektrycznych. Wysokiej jakości moduł ładowarki prądu stałego EV EMI Class A 50 kW, prostownik ładowarki samochodu elektrycznego EV do stacji ładowania.
- Numer modelu AB-U2T-A050B-AG
- Napięcie wejściowe 260–530 V AC
- Zakres napięcia wyjściowego 100 V~1000 V prądu stałego
- Aktualny zakres 0~100A
- Efektywność ≥ 97,5%
- Metoda żądania szybkości przepływu MÓC
Wprowadzenie do produktu
Chiński producent i dostawca modułów ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 20 kW, 30 kW, 40 kW, 50 kW, 60 kW, modułów zasilania z chłodzeniem cieczowym o mocy 40 kW, 60 kW, 75 kW, 125 kW oraz stacji ładowania pojazdów elektrycznych.Moduł ładowarki EV klasy A o mocy 30 kW to wewnętrzny moduł mocy klasy A przeznaczony do stacji ładowania prądem stałym (kolumn), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł prostownika ładowania EV o mocy 30 kW z certyfikatem CE do szybkiej stacji ładowania EV. Moduł prostownika zasilania stacji ładowania DC 50 kW.
Moduł mocy AB-U2T-A050B-AG 50 kW, klasa A/B, moduł ładowania pojazdów elektrycznych. W połączeniu z najnowszą technologią ładowania pojazdów elektrycznych, ten moduł ładowarki prądu stałego EV o mocy 50 kW charakteryzuje się wysoką niezawodnością, wysoką wydajnością, wysokim współczynnikiem mocy, wysoką gęstością mocy, szerokim zakresem napięcia wyjściowego, niskim poziomem hałasu, niskim poborem mocy w trybie czuwania oraz dobrą wydajnością EMC. Zapoznaj się ze szczegółowymi informacjami na temat tego modułu ładowania pojazdów elektrycznych poniżej. Moduł mocy prądu stałego 50 kW to wysokowydajne rozwiązanie dla dużych ładowarek pojazdów elektrycznych. Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 50 kW, konwerter napięcia AC/DC 1000 V do stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Moduł ładowania DC 50 kW to moduł ładowania AC/DC o dużej mocy, specjalnie zaprojektowany do zaawansowanych scenariuszy ładowania pojazdów elektrycznych. Moduł ładowania EV DC 50 kW o wyższej mocy znamionowej to stacja ładowania EV. Wysokiej jakości moduł ładowarki DC EV 50 kW prostownik ładowarki samochodu elektrycznego EV do stacji ładowania.
Główne cechy
Szeroki zakres wyjściowy
50 V–1000 V DC, odpowiednie dla szerokiej gamy pojazdów elektrycznych
Wysoka wydajność
Wysoka sprawność powyżej 95,5%
Niskie zużycie energii
niskie zużycie energii w trybie czuwania, poniżej 10 W
Szeroki zakres temperatur pracy
Szeroki zakres temperatur pracy: -40°C-+75°
SZCZEGÓŁOWY SCHEMAT
Doskonałe zalety wydajnościowe
●Bardzo szeroki zakres napięcia wyjściowego
●Bardzo niski poziom hałasu, poprawiający komfort użytkowania;
●Sprawność przy pełnym obciążeniu przekracza 95,5%, co zapewnia wysoką wydajność w całym zakresie pracy i oszczędność energii;
●Konstrukcja umożliwiająca szybki dopływ i odpływ wody, umożliwiająca wymianę modułów bez ryzyka wycieku;
●UXR100030B Wbudowany układ wyzwalający napięcie resztkowe, dolnykoszt i wyższa niezawodność;
● Szeroki zakres stałej mocy 300-1000 V umożliwia szybkie ładowanie pojazdów o różnych poziomach napięcia;
●Projekt izolacji hydroelektrycznej zapewniający bezpieczeństwo i niezawodność;
●AB-U2T-A050B-AG posiada certyfikaty TUV,CE, UL
 |  |
Arkusz danych technicznych
| Numer modelu | AB-U2T-A050B-AG Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego klasy A o mocy 50 kW AC-DC | |
| Wejście AC z boku | Napięcie wejściowe | 260–530 V AC, 3-fazowe + PE, |
| Prąd wejściowy | ||
| Częstotliwość wejściowa | 45–65 Hz | |
| Współczynnik mocy wejściowej | ≥0,99 | |
| Strona wyjściowa prądu stałego | Moc wyjściowa | 50 kW |
| Zakres napięcia wyjściowego | 100 V-1000 V prądu stałego | |
| Aktualny zakres | 0-100A | |
| Podział obciążenia | ≤±3% | |
| Dokładność stabilizowana napięciem | ||
| Efektywność | ≥ 95,5% | |
| Środowisko operacyjne | Temperatura pracy | -40℃~75℃, spadek wartości od 60℃ |
| Temperatura przechowywania | -40℃~85℃ | |
| Wilgotność | ≤95% RH, bez kondensacji | |
| Ciśnienie/Wysokość | 79kPa~110kPa/2000m | |
| Komunikacja | Komunikacja | MÓC |
| Ustawienie adresu | Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy | |
| Liczba modułów roboczych | Maks. 60 | |
| Charakterystyka fizyczna | Średni czas między awariami (MTBF) | 500 000 godzin |
| Chłodzenie | Wymuszone chłodzenie powietrzem | |
| Wymiar | 85 mm (wys.) × 360 mm (szer.) × 459 mm (gł.) | |
| Waga | ≤20 kg | |
opis2
Aplikacja
Moduł ładowania AB-U2T-B030B-S (G2) 30 kW do stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
AB-U2T-A040B-S (G2) Moduł ładowania prądem stałym 40 kW, szerokozakresowy moduł stałej mocy wejściowej prądu stałego.
AB-U2T-B030B-S （G2） Moduł mocy 30 kW stacja ładowania DC.
U3T-A040B-S （G2） Moduł ładowania cieczą 40 kW do stacji ładowania prądem stałym 400 kW, 480 kW, 600 kW.
Moduł chłodzenia cieczą U2T-D120B-A 125 kW do stacji ładowania o mocy 250 kW, 600 kW i 720 kW.
U2T-A075B-A (G2) 75 kW Moduł ładowania cieczą ACDC
UAE-1K040B-S 40 kW izolowany moduł ładowania DCDC Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW DCDC z chłodzeniem powietrznym i niskim poziomem hałasu.
Moduł ładowania AC/DC UR100040-IP65 40 kW do stacji szybkiego ładowania DC o mocy 120 kW, 180 kW i 240 kW.
Moduł ładowania AB-U2T-A030B-AG 30kW 1000V DC do stacji szybkiego ładowania o mocy 60kW, 90kW, 120kW.
AB-U3T-A040B-E 40 kW moduł ładowania pojazdów elektrycznych 150 V DC-1000 V DC, moduł mocy 40 kW.
AB-U2T-B030B-S （G2） Moduł ładowania pojazdów elektrycznych V2G o mocy 30 kW do stacji ładowania poziomu 3 o mocy 150 kW.
Moduł mocy AB-U2T-A030B-AG 1000 V, klasa B, EMC, 30 kW to zaawansowany moduł ładowania prądem stałym, zaprojektowany w celu poprawy wydajności i niezawodności stacji ładowania pojazdów elektrycznych (EV). Dzięki mocy wyjściowej 30 kW moduł idealnie nadaje się do integracji z różnymi systemami ładowania, zapewniając wydajne i szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych.
Jedną z kluczowych cech modułu AB-U2T-A030B-AG jest jego zgodność z normami EMC (kompatybilności elektromagnetycznej) klasy B, co gwarantuje minimalne zakłócenia elektromagnetyczne dla otaczającego sprzętu elektronicznego. Jest to szczególnie ważne w środowiskach miejskich, gdzie wiele systemów elektronicznych działa w bliskim sąsiedztwie. Moduł został zaprojektowany nie tylko z myślą o spełnieniu wymogów prawnych, ale także o poprawie ogólnego bezpieczeństwa i niezawodności stacji ładowania.
Przy maksymalnym napięciu roboczym 1000 V, AB-U2T-A030B-AG jest przystosowany do obsługi aplikacji wysokiego napięcia i nadaje się do szerokiej gamy pojazdów elektrycznych, w tym tych wymagających szybkiego ładowania. Jego solidna konstrukcja zapewnia trwałość i długowieczność, co czyni go doskonałym wyborem do komercyjnych i domowych punktów ładowania.
Podsumowując, moduł mocy AB-U2T-A030B-AG 1000 V, klasa B, EMC, 30 kW to wydajne i wydajne rozwiązanie do ładowania prądem stałym. Dzięki zgodności z normami EMC, możliwości pracy przy wysokim napięciu i łatwej integracji, stanowi doskonały wybór, aby zwiększyć wydajność stacji ładowania pojazdów elektrycznych i sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na niezawodne i wydajne rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych.
Główne cechy:
1. izolacja transformatora wysokiej częstotliwości
2. konstrukcja z pełną możliwością podłączania na gorąco
3. Izolacja kanału powietrznego zapewniająca wysoki poziom ochrony i niezawodność w trudnych warunkach
4. Bardzo szeroki zakres napięcia wyjściowego od 150 V do 1000 V, kompatybilny z większością pojazdów elektrycznych
5.stały prąd zapewniający większą moc wyjściową przy niskim napięciu wyjściowym
hałas wentylatora mniejszy niż 55 dB
6.Inteligentne automatyczne rozładowywanie pozostałego ładunku
7.Niski pobór mocy w trybie czuwania wynoszący 12 W i superpobór mocy w trybie czuwania wynoszący 2 W
8. temperatura otoczenia od -40ºC do +75ºC
9. napięcie wejściowe od 260 V do 530 V, umożliwiające normalną pracę w większości złych warunków sieciowych
10.Komunikacja magistrali CAN, maks. 48 modułów mocy równolegle
Ustawienia hałasu: tryb cichy maks. 55 dB, tryb redukcji szumów maks. 65 dB, tryb mocy maks. 75 dB
11. Alarm i zabezpieczenie: 1. przepięcie/spadek napięcia powoduje automatyczne wyłączenie, a moduł zasilania zostanie ponownie uruchomiony, gdy napięcie wróci do normy; 22. przepięcie/zwarcie powoduje automatyczne wyłączenie i zablokowanie, a moduł zasilania zostanie ponownie uruchomiony po wyłączeniu zasilania; 3. przegrzanie powoduje automatyczne wyłączenie, a moduł zasilania zostanie ponownie uruchomiony, gdy temperatura wróci do normy.